JuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86Bonjour la compagnie ,Voila, quand j'ai acheté ma CC, l'afficheur central ne fonctionnait pas du tout, en tapotant dessus, bim la lumière fut mais la une langue inconnue ma complétement perdu ^^ enfin je vous apprend rien maladie connue j'ai donc commencé à faire des recherches à ce sujet et je suis tombé sur cette vidéo de démontage de l'afficheur, je partage la vidéo pour ce qui ne savaient pas comment démonter cette pour moi le problème venait pas des ampoules, mais d'un mauvais contact sur l'alimentation des ampoules. je tiens à préciser que mon afficheur un Jaeger 4 ampoules.j'ai donc démonté tout le boitier LCD pour voir ce qu'il y a dedans une carte électroniqueun LCD en verre transparentune feuille de couleur orange d'un coté et blanc de l'autreUne fois démonté, attention aux clips, dans mon cas la voiture à 20 ans + et le plastique est très le démontage, la nappe du LCD c'est complétement décollé de la carte ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On peut voir sur la photo une corrosion des connecteurs LCD en bas au centre, une seule solution nettoyer tout ça d'un coup de nettoyant contacts marque WD40 pour moi puis frotter avec le coté vert d'une éponge délicatement, un coup de chiffon pour voir et recommencer jusqu'à voir l'aspect cuivré de la piste . photo ci-dessous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bon à ce moment la je regarde si tout les connecteurs son bien fixés et n'ont pas de jeu, je trouve un jeux anormal sur le petit connecteurs sa tombe bien c'est le connecteur de l'alimentation des ampoules du 12Vle connecteur type Dupont rentre dans les deux tiges male qui sont sur le plastique blanc.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Comme on peut le voir sur la photo, j'ai tenter de le ressouder, mais avec les différents tests il n'a pas tenu car une des soudures est inaccessible à cause du gros connecteur de raccordement à la voiture .J'ai donc opter pour une solution plus radicale retiré le connecteur et souder 2 fils Dupont directement sur la carte sa sera plus solide pour le à cette solution n'est pas la meilleur car les connecteurs Dupont noir empêchent la fermeture du boitier une soudure des fils directement sur le bornier serait mieux pour le long terme avec de la gaine thermo pour éviter les cours circuits je mettrais une photo plus tard quand mon travail sera abouti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bon bah voila un problème de réglé, super on va pourvoir s'occuper du LCD qui la corrosion que j'ai trouver sur les bornes je me suis dit simple, c'est juste un problème de contact qui n’alimente pas assez mon LCD pour nettoie la nappe du LCD et réfléchi à système pour maintenir la nappe à sa place bien en contact avec la carteHumm .... je possède une imprimante 3D et la je me dit si je modélise un genre de clips pour maintenir cette nappe en place ..après plusieurs essais j'ai enfin imprimer ce qui me fallait pour maintenir cette nappe en place[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]donc la je remet en place la nappe, que tout le cuivre soi recouvert par les lignes de la nappe du LCD[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]je m'aide d'un scotch et après je viens enfiler mon impression bon je pense que un scotch suffit du moment que les pistes font bien contact [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]ATTENTION !! ne faite pas comme moi ^^ oui oui j'ai fait tomber mon LCD par terre comme un Gros ........... travailler sur une table et pas sur vos genou ^^Bref passons cela ne vas pas m'arrêter je remonte le tout quand même et le branche à ma voiture ..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Voila le résultat, bon ce n'est pas folichon, mais c'était vraiment pire avant, j'ai donc fait des tests démonté vue que maintenant je peu le rebrancher sans le monter, je joue avec la nappe, ça revient et ça repart, il y'a des très mauvais contacts dans la nappe elle même du coup j'en est commander ALIEXPRES pour mes comme le nom du site l'indique sa ne sera pas la avant mai.. donc je ne pourrai pas vous faire un retour rapide... tout façon vue la bouse que j'ai fait en bas à droite du LCD bah il vas falloir que je me retrouve un autre afficheur .. le pire c'est que cette pièce juste le LCD et introuvable sur le net en tout cas si un de vous à le même modele et qui lui sert à rien je suis preneur même si les HS sauf LCD péter lol "je n'ai pas encore retiré la nappe du LCD pour la nettoyer et la remettre en place, je vous ferait un retour la dessus des que possible voir ci cela améliore la puristes vont me cracher dessus mais parlons un peu custom vue que la couleur du LCD dépend tu papier orange, si on change le papier derrière le LCD nous pourrions changer la couleur de cette dernière en bleu, rose ou autre...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]comme il est surement possible pour ce qui on des problèmes d'ampoules, c'est de souder des led blanche 12V sur les petits bouchons d'ampoules[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]si vous êtes intéressés de voir les rendus pour led et changement de couleur faite le moi savoir comme ça je vous partagerais mes tests, car vue que je vais surement rechercher un autre afficheur comme j'ai cassé mon LCD je pourrais faire des tests sur le cassé histoire de voir les rendusje vous tiens informer de la suite pour cette histoire de nappe quand je l'aurais reçu et vous referais des photo de chaque étapes plus détaillées si cela vous intéresse avec cette fois ci un vrais résultat Dernière édition par Julioo le Lun 15 Mar 2021 - 2151, édité 7 et Homy aiment ce CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le 18/03/2010Messages 73741Age 56pas mal, je transfère ça dans la liste des derniers tutos ttersuStaff CClovers Schtroumpf noir Inscrit le 24/06/2016Messages 14009Age 48super tuto, j'ai un afficheur du même type à sauver sur ma clocharde seb69Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le 14/02/2016Messages 27949Age 45La sagesse c'est de rester libre envers soi - les Hommes seront éclairés, plus ils seront respecter l'Homme. La hiérarchie grade ensuite... Valise diag PP2000 pour aiderKiraEJ2CCiste présent Inscrit le 02/01/2021Messages 338Age 42ma merguez m'affiche des messages dans un langue differente depuis peu " modo economia activado"batterie morte ?Valise PP2000 pour dépanner sur la région Liège BEJuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86KiraEJ2 de ce que j'ai vue on peut choisir la langue de l'afficheur regarde, reste appuyer 3 seconde sur le bouton gauche une pression sur le bouton droite pour défiler la ton afficheur et en espagnole et il te dit que le système et mode économie rien d'inquiétant pour la batterie si tu roule pas beaucoup par compte si tu roule beaucoup vérifie ta batterie et ton alternateur environ 12V moteur éteint 14v moteur allumerJuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86Bonjour à tous je vient vous partager mon expérience suivant c'est réparation donc finalement il est possible de réparé son afficheur lcd même celui du compteur soi même voici la marche à suivre. pour même pas 2 euros ..pour l'afficheur centrale le compteur un premier temps démonté votre appareille je vous passe cette étape.. nettoyer le connectique comme vue précédemment pour la parti carte électronique pou la parti LCD nettoyer bien pour que le vers soi transparent et non gras il fo gratter avec un oncle ou une carte type crédit ou fidélité et surtout repéré bien sur L'écran il y a des point de repère dans bas de l'écran on ne les vois pas sur les photo mes les point son les indicateur de positionnement il faudra bien positionner les tiré de la nappe en face c'est petit point.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]bon après si vous savait coller des autocollant bah c'est un travaille pour vous.. oui oui aussi simple que sa .. une foi collé il faut bien passer dessus en appuyant fermement moi j'ai pris un coton tige et un mouchoirs pour bien appuyersj'ai du aussi découper la les parti transparente de nappe pour ne pas crée de gêne au remontage désolé pas trop de photo a vous montré c'est une réparation pas tré compliquer mes qui demande beaucoup de précision et de calme ..du coup après sa on remonte le tout délicatement et c'est bon on peut aller essayais si sa marche pas du premier coup comme pour moi redémonter et réappuyer fermement sur la nappe pour quelle ce colle bien en glissant dessus ..au pire pour le prix de la nappe peut toujours en commander 1 ou 2 de plus histoire d'assuré le coup enfin Bref place au résultat [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]en bas a droite de l'écran c'est suite à la chute de mon LCD durant mon inspection perso j'ai remplacer tous par un poste Android donc pas grave il ne retournera pas dans la voiture enfin ci vous avait le même problème que moi et que votre compteur n'affiche plus le kilométrage de votre voiture c'est exactement le même procéder voici que que photo pour que vous puissiez vous rendre compte*[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]et voila le résultat[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Attention !! j'ai voulu nettoyer le compteur et il à réagi au nettoyant contacte du coup j'ai abimer le gris de ma platine donc faite pas la même bêtise que moiEditsur cette photo on vois les petit point don je parle les fameux guide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dernière édition par Julioo le Lun 15 Mar 2021 - 2145, édité 1 CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le 18/03/2010Messages 73741Age 56c'est un autocollant qui remplace la nappe d'origine ?JuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86 Oui un simple autocollant ^^ bon avec une nappe intégré CClovers Grand Schtroumpf Inscrit le 18/03/2010Messages 73741Age 56comment trouver la nappe correspondant à l'afficheur sur les mux, le standard et celui pour GPSJuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86la je c'est pas moi c'est en démontant que je me suis rendu compte de la forme si sa trouve c'est les même nappe une foi que j'avais la forme je taper connecteur lcd 206 , et afficheur central je suis tomber sur c'est nappe sans trop forcé vue le prix j'ai acheter au culot CClovers Cciste Ardent Inscrit le 14/02/2016Messages 27949Age 45 est sur le coup mais pas toujours réparable malheureusement les types C La sagesse c'est de rester libre envers soi - les Hommes seront éclairés, plus ils seront respecter l'Homme. La hiérarchie grade ensuite... Valise diag PP2000 pour aiderDarkRider aime ce en vue Inscrit le 01/02/2020Messages 1663Age 33Ça fait un moment que je suis sur le sujet des EMF C et ils sont EXTRÊMEMENT difficiles à réparer et les nappes sont introuvables Actuellement je suis sur le sujet LCD de non MUX et j'essaie de réutiliser la nappe d'origine en utilisant un fer à souder spécifique... Il me reste à faire les essais maintenantLe S16, c'est pour rouler SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]"Je rejette votre réalité et la remplace par la mienne" 143'000 km, vendue le 06/12/2020, etRécife, 194'600 km, vendue le 02/04/2021 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]seb69, DarkRider et Julioo aiment ce messageJuliooCCiste timideInscrit le 08/02/2021Messages 86C'est pas les même nappe que les 307 ? seb69Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le 14/02/2016Messages 27949Age 45 Julioo ce serait trop simple sinon. Non muxLa sagesse c'est de rester libre envers soi - les Hommes seront éclairés, plus ils seront respecter l'Homme. La hiérarchie grade ensuite... Valise diag PP2000 pour aiderttersuStaff CClovers Schtroumpf noir Inscrit le 24/06/2016Messages 14009Age 48nappe commandée seb69Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le 14/02/2016Messages 27949Age 45La sagesse c'est de rester libre envers soi - les Hommes seront éclairés, plus ils seront respecter l'Homme. La hiérarchie grade ensuite... Valise diag PP2000 pour aiderttersuStaff CClovers Schtroumpf noir Inscrit le 24/06/2016Messages 14009Age 48seb69Staff CClovers Cciste Ardent Inscrit le 14/02/2016Messages 27949Age 45La sagesse c'est de rester libre envers soi - les Hommes seront éclairés, plus ils seront respecter l'Homme. La hiérarchie grade ensuite... Valise diag PP2000 pour aiderHomy et DarkRider aiment ce messagettersuStaff CClovers Schtroumpf noir Inscrit le 24/06/2016Messages 14009Age en vue Inscrit le 01/02/2020Messages 1663Age 33Effectivement, un afficheur non MUX de suis passé de ça[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]à ça[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mais par contre, c'est un sacré boulot qui nécessite quelques outils et produits spécifiques et une excellente vue Le S16, c'est pour rouler SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]"Je rejette votre réalité et la remplace par la mienne" 143'000 km, vendue le 06/12/2020, etRécife, 194'600 km, vendue le 02/04/2021 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Homy et DarkRider aiment ce messageHomyStaff CClovers Ma Onyx Line Inscrit le 23/12/2010Messages 16175Age 45Beau boulot matrix83CCiste timideInscrit le 23/04/2021Messages 38 bravo, il faut quoi comme outil ? la nappe originale il faut la chauffer pour la retirer? je vais me lancer, nappe commandéematrix83CCiste timideInscrit le 23/04/2021Messages 38Julioo et merci pour le tuto, le lien pour le compteur marche plus apparemment.. en vue Inscrit le 01/02/2020Messages 1663Age 33Oui faut y chauffer pour y décoller proprement... Puis de l'alcool isopropylique pour nettoyer et du papier à poncer grain 1000 pour poncer très délicatement la partie cuivrée de la carte PCB afin d'assurer un bon contact coller à la perfection la nouvelle tout doit être parfaitement alignée avec les contactsLe S16, c'est pour rouler SAAAAAAALE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]"Je rejette votre réalité et la remplace par la mienne" 143'000 km, vendue le 06/12/2020, etRécife, 194'600 km, vendue le 02/04/2021 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sujets similaires[Tuto] Réparer 1 ailette d'aérateur central[Tuto] Changement Leds ou ampoules Afficheur central. Variante Mux = 3 Leds; Non MUX = 4 LedsAfficheur central hsAfficheur central en panneProbleme afficheur centralPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

COMPTEUR DIGITAL Le compteur moto digital multifonctions adaptable et universel est souvent le plus riche en fonctions, c'est pourquoi nous vous avons réservés un bon nombre compteur et compte tours pour moto KOSO pour tous les gouts et tous les types de projets. Les plus performants d'entre eux, vous propose un thermomètre, une jauge à essence, un compteur d'he...Le compteur moto digital multifonctions adaptable et universel est souvent le plus riche en fonctions, c'est pourquoi nous vous avons réservés un bon nombre compteur et compte tours pour moto KOSO pour tous les gouts et tous les types de projets. Les plus performants d'entre eux, vous propose un thermomètre, une jauge à essence, un compteur d'heures, un compte-tours, des voyants pour les différentes indications etc..Ils sont souvent rétroéclairé pour etre visible de jour comme compteur digital est le plus performant et le plus ressemblant au compteur d'origine de votre moto. Détails 192,80 € au lieu de 202,80 € SUR COMMANDE - Expédié sous 5 à 15 jours SUR COMMANDE 109,90 € au lieu de 139,90 € SUR COMMANDE - Expédié sous 5 à 15 jours SUR COMMANDE 159,00 € au lieu de 169,00 € SUR COMMANDE - Expédié sous 5 à 15 jours SUR COMMANDE 209,90 € SUR COMMANDE - Expédié sous 5 à 15 jours SUR COMMANDE SUR COMMANDE 129,90 € au lieu de 159,90 € SUR COMMANDE - Expédié sous 5 à 15 jours SUR COMMANDE SUR COMMANDE SUR COMMANDE 129,00 € au lieu de 169,00 € EN STOCK - Expédié sous 24H00 EN STOCK

Salut si tu as 2 boutons (select et reset) y'a des chances que ca soit comme le MT. Donc: Appui sur select et reset pendant au moins 2 secondes Une fois que l'affichage des heures clignote, regle les heures en appuyant sur reset ensuite appui sur select, l'affichage des minutes clignote, regle les minutes en appuyant sur reset Efin appui sur select pour terminer et mettre ^{Dans cet article, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir sur le permis A2 comment se passe l’examen, quelles motos les jeunes permis peuvent conduire, etc… [Mis à jour 04/05/2022] Nos réponses aux 5 questions les plus fréquentes sur le permis A2 Réformé tout d’abord en 2013, le permis moto a de nouveau été modifié le 3 juin 2016, puis en 2020. Depuis 2016, tous les nouveaux détenteurs du permis moto devront forcément passer par la case A2. C’est-à-dire qu’avant, si vous passiez votre permis à plus de 24 ans, vous pouviez conduire n’importe quelle moto. Chose révolue aujourd’hui puisque votre âge ne changera rien que vous ayez 24 ou 58 ans lors de l’examen du permis de conduire, vous devrez obligatoirement rouler avec une moto de maximum 47,5 ch, et ce, pendant 2 ans. Toutes les informations sur le permis A2 pour tous Quel est le tarif permis moto ? Alors quel est le prix du permis moto ? Eh bien, le prix varie bien évidemment d’une moto-école à une autre, surtout en fonction de sa situation géographique. Il faudra débourser entre 700 et 1 200 € pour passer le permis moto. Dans cette somme, différentes prestations sont incluses Les frais de dossier Le livret d’apprentissage, obligatoire en cas de contrôle et pour passer l’épreuve 20 heures de conduite, obligatoires pour passer l’examen Une présentation à l’épreuve du plateau et à celle de la circulation Cependant, s’il vous faut plus que 20 heures pour passer le permis ce qui est très souvent le cas, il faudra rajouter des heures de conduite. Ici aussi le prix varie et peut aller de 40 à 55 euros pour une heure. Retenez bien que les prix de formations dépendent majoritairement de la moto école dans laquelle vous êtes. Différentes formules peuvent parfois être proposées ce qui vous permettra d’ajuster le tarif de votre permis. Comment se déroulent les différentes épreuves du permis A2 2022 ? 1re étape le code moto Jusqu’à présent, on avait besoin du code de la route pour passer son permis moto, voiture… Depuis le 1er mars 2020, ce n’est plus le cas. Les candidats, que ce soit pour le permis A1 ou A2, devront passer l’examen théorique motocyclette ETM. Et ce même si vous avez le code de la route depuis moins de cinq ans, ou que vous conduisez une voiture depuis 30 ans, vous n’échapperez pas à ce code. Pour obtenir ce nouveau code, il vous faudra avoir répondu correctement au minimum à 35 questions que les 40. Sous formes d’images fixes ou de vidéos, elles porteront sur les règles de circulation et de conduite d’une moto et sur les bons comportements du conducteur. Une fois obtenu, l’ETM est valable 5 ans, dans la limite de 5 passages de l’examen pratique. Il existe quelques exceptions à la règle. Du 1er mars au 31 décembre 2020, les candidats A1 ou A2 inscrits avant le 1er mars 2020 n’ont pas à passer ce code si Ils ont obtenu le code de la route ETG entre mars 2015 et mars 2020. Ils sont dispensés de passer le code pour avoir obtenu une catégorie de permis de conduire entre mars 2015 et mars 2020. Ils font partie des deux cas cités précédemment et ont validé l’ensemble des épreuves pratiques moto avant le 31 décembre 2020. 2e étape l’épreuve pratique hors circulation le plateau Avec la création de l’ETM, l’interrogation orale et les vérifications techniques sont supprimées. L’épreuve est donc raccourcie à 10 min, contre 17 min et 30 secondes l’année dernière, et comportent 6 manœuvres qui s’enchaînent Déplacer la moto sans l’aide du moteur vous devrez déplacer la moto le moteur coupé. Une fois cette étape réussie, vous devrez effectuer quelques vérifications mécaniques et de sécurité. Cette étape est la seule qui n’est pas éliminatoire. Déplacer la moto à allure réduite sans passager Déplacer la moto à allure réduite avec un passager Effectuer un slalom Effectuer un évitement et un freinage d’urgence. Quoi qu’il en soit, pour ces deux tests, vous devez arriver à une vitesse de 50 km/h qui sera contrôlée. 3 tentatives pour la réalisation du déplacement de la moto sans l’aide du moteur sont accordées et 2 essais pour les manœuvres dynamiques. Toute chute est éliminatoire. Après le code, vous avez rendez-vous pour passer les différentes épreuves du plateau moto. Photo Alex Krassovsky Découvrez tous les parcours rapides et lents du permis moto À l’issue de l’épreuve pratique, l’inspecteur vous communiquera le résultat de votre examen. Si vous l’avez réussi, direction la circulation ! 3e étape l’épreuve pratique en circulation la route Cette fois-ci l’épreuve en circulation est allongée et dure 40 minutes. Dorénavant, il s’agit de vérifier la capacité du candidat à adapter sa trajectoire pour circuler en sécurité, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris. Pour valider cette dernière épreuve, il vous faut 21 points sur 27 et, bien évidemment, ne commettre aucune erreur éliminatoire. Comme avec l’ancienne réforme, l’épreuve en circulation est accessible uniquement si le candidat a validé l’épreuve hors circulation. Combien de temps met-on pour passer le permis moto ? C’est une question qui revient très souvent. Malheureusement, il est très difficile d’y répondre. Le temps qu’il faut pour passer le permis moto est très variable en fonction des personnes, mais aussi des disponibilités de votre moto-école. La période à laquelle vous vous inscrivez compte aussi énormément. Sachez qu’en été, avec les vacances, vous aurez sûrement plus de difficultés à caler des heures, surtout que le nombre de candidats est plus élevé à cette période. L’hiver, les moto-écoles sont plus disponibles et vous mettrez peut-être moins de temps. La météo risque d’être moins “glorieuse” à cette époque de l’année, mais c’est un bon moyen de vous entraîner à votre future vie de motarde. Quoi qu’il en soit, la loi vous oblige à faire au moins 20 heures de formation pour pouvoir passer votre permis moto. Le minimum légal est de 8 heures de plateau et 12 heures de circulation. Philippe Monneret, responsable de Moto Ecoles Quel type de moto conduire avec le permis A2 ? Ce permis de moto vous permet de conduire une moto avec ou sans side-car, dont la puissance ne dépasse pas les 35 kilowatts soit 47,5 ch. De plus, le rapport puissance/poids ne doit pas être supérieur à 0,2 kw par kilogramme. Si vous souhaitez acquérir un 3 roues, sa puissance maximum ne doit pas excéder 15 kw 20 ch. Lors du plateau, vous aurez un passage à réaliser avec un passager. Quelle moto acheter en tant que titulaire du permis A2 ? C’est sûrement la question la plus importante à vos yeux. Sachez qu’avec la nouvelle réforme du permis A2, les constructeurs ont fait de gros efforts pour que vous ayez un maximum de choix. Chez Ducati, par exemple, vous avez le choix entre 12 modèles, du Scrambler à la Monster 1100 evo. Même Harley-Davidson a fait un effort puisque ce sont pas moins de 17 motos qui sont adaptées au permis A2. La marque qui offre le plus de choix de deux-roues pour les titulaires du permis A2 est Triumph avec 28 motos ! Entre la Street Triple 675, la Bonneville T100 ou la W800, la diversité est au rendez-vous. Le tout est de savoir si celle pour laquelle vous craquez est disponible en 47,5 chevaux. Pour le savoir, regardez la liste en dessous. [lire_la_suite]Découvrez la liste des motos que vous pouvez acheter en tant que jeune permis A2[/lire_la_suite] De plus en plus de motos sont disponibles pour le permis A2 Photos constructeurs Comment passer du permis A2 au permis A ? Maintenant que tout le monde doit passer par le permis A2, c’est une question plus que fréquente. Vous aurez une formation de 7 heures obligatoire à effectuer. Le moniteur que nous avons interrogé explique que cette formation a un côté pratique et un côté théorique. Elle est là pour vérifier si le motard a toujours le niveau, deux ans après, afin de pouvoir rouler en gros cube. Durant ces 7 heures, le moniteur demandera quelques contrôles techniques sur la moto, mais fera aussi faire des freinages, des évitements et de la circulation à son élève. Il n’y a pas d’examen à la fin des 7 heures, une fois qu’elles sont effectuées, on vous délivre le permis A . François, motard étant passé du permis A2 au permis A, nous a donné son rressenti A mes yeux, c’est une formation qui est utile uniquement si tu n’as pas roulé ou très peu durant les deux ans qui ont suivi l’obtention de ton permis A2. Cela peut t’aider à te remettre dans le bain et retrouver les sensations. Dans le cas contraire, cela ne sera à rien. Durant cette formation, je me suis baladé durant une heure sur le plateau moto. Après, j’ai fait de la circulation, mais c’était vraiment de la balade. J’étais avec des gens qui débutaient la formation 7 heures pour les 125 cm3 et qui dont apprenaient à rouler. Du coup, j’ouvrai la marche pour donner le ton ou bien je la fermai pour être sûr que tout allait bien. En gros, j’ai donné 350 euros à ma moto-école pour qu’on m’autorise à acheter un gros cube ». Combien ça coûte la formation de 7 heures ? Encore une fois, cela dépend de la géolocalisation de votre moto-école. Mais en gros, il faut compter le prix d’une heure et la multiplier par 7, c’est pour cela que François est arrivé avec 350 euros à payer. Avec un peu de chance, vous pouvez sûrement trouver des motos-écoles qui font des forfaits pour ces formations spécifiques et qui vous permettront de payer moins cher. Retrouvez ici notre essai vidéo sur le permis A2 Cindy Belpalme} jtiM2.

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